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科技治超”是一种“非现场执法”的治超模式

2022-11-07         来源:www.cq-jyf.cn

众所周知,货运车辆超载运输是我国公路运营管理中的顽疾,对公路基础设施和交通安全造成极大危害。有统计显示,70%的道路交通事故是由车辆超载造成的,50%的群死群伤重大道路交通事故与超载直接相关。
但国家治超多年,始终难以走出车辆“超治、超治”、“松而紧”、“跑而躲”的怪圈。传统上单纯依靠人群战术进行“围追堵截”的货车超载治理模式,只要稍有放松,超载现象就会反弹。可见极难根治!

“科技治超”是一种“非现场执法”的治超模式,利用动态检测技术,检测过往货运车辆是否超载、改装、丢弃、遮挡号牌、正常使用卫星终端,形成违法行为电子证据,立案、送达告知当事人,实施后续处理。这是一种全新的执法方式,将执法重心由“前方查封”变为“后方跟踪”,也是一种由“治标”变为“治本”的治超方式。

解决方案:

非现场执法时,动态检测装置只检测迎面而来的车辆。个别车辆驾驶员善于“钻空子”,通过逆向行驶来躲避检测。针对这种情况,我们对原有的检测系统进行了升级,变“单向”检测为“双向”检测。而且新建卡点全部采用“双向”检测技术。

三、超载违法车辆不主动接受解决问题:
我们坚持有案必查的原则,坚决杜绝系统外办案行为的发生,并实施了一套由“黑名单追踪”“车管系统锁定”“企业责任追溯”“货源限供”“失信联合惩戒”“法院执行”等八项措施组成的组合拳,使科技治超处理率显著提高。